鈑金車間傳統(tǒng)加工方式包括剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其中沖裁工藝需要大量的模具,具有少切削及無切削工藝特征。在一個(gè)產(chǎn)品加工時(shí)一般會(huì)配備幾十套模具,甚至有的產(chǎn)品可能需要上百套模具。從經(jīng)濟(jì)角度上看,配備大量的模具,產(chǎn)品的成本相應(yīng)增加,造成資金浪費(fèi)。為適應(yīng)現(xiàn)代鈑金加工,降低生產(chǎn)成本和提高加工工藝,激光加工技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。
模具壽命冷沖模熱處理模具壽命是直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,加工效率和成本的重要因素之一,也是衡量模具制造水平的重要指標(biāo)。模具壽命低,精度保持性差,必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,還會(huì)造成模具材料和制造工時(shí)的巨大浪費(fèi)。分析冷沖模具的失效形式和影響因素,從模具的合理設(shè)計(jì),模具材料的合理選用,正確運(yùn)用熱處理工藝,模具的加工制造等方面探討了提高冷沖模壽命的途徑。
拉伸模具在整個(gè)沖壓模具行業(yè)所占的比重是非常大的,我們常見的汽車端子,家電精密彈片,智能電子元件,端子等大多數(shù)沖壓件都是需要拉伸的產(chǎn)品,而對(duì)于拉伸模的設(shè)計(jì),也不是說按常規(guī)的算法可以計(jì)算的,這其中有太多的過程充滿變數(shù),特別是一些非旋轉(zhuǎn)體的拉伸,讓人望而卻步。
拉伸模在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的因素要太多,比如拉深系數(shù),有沒有到達(dá)材料的極限,彈簧力的決定,拉伸的方向,是向上拉伸還是向下拉伸,多次試作,才能達(dá)到理想的結(jié)果,甚至有時(shí)會(huì)有模具損壞的可能,因此,在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn),對(duì)拉伸模的設(shè)計(jì)是有很大幫助的。
開料尺寸的大小,對(duì)整個(gè)模具的生產(chǎn)試作也起到了不可忽視的作用.所以大多數(shù)時(shí)候,當(dāng)我們對(duì)一些不規(guī)則的拉深件進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),往往會(huì)在模具設(shè)計(jì)階段預(yù)留一個(gè)空步。
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